검색결과
  • 「네온·사인」광고 신규허가 중지

    치안국은 15일 유류난에 대비, 앞으로 옥내 및 옥상·가게 앞 등의「네온」광고물에 대한 신규허가를 중지하고 주요도시의「버스」정거구간을 원거리로 조정하며 도심지 자동차 통행 금지구역

    중앙일보

    1973.11.15 00:00

  • 변태…택시 요금인상 요구 시간 병산제 주장

    연중행사처럼 들먹이는「택시」업자들의 요금인상안이 올 가을에는 시간 병산제까지 끈질기게 주장되고 있다. 교통부는 ▲가로망 여건상 병산제 실시가 시기상조고 ▲특히 서울의 경우 지하철공

    중앙일보

    1973.09.22 00:00

  • 고속 도로상의 범죄

    고속도로 상에서 범죄가 일어났는데 신고가 늦고 또 전주까지 범인이 도피할 수 있어서 고속도로 상의 보안의 허점이 폭로되고 말았다. 범인이 고속도로 보행「티킷」을 가지지 않고도「톨게

    중앙일보

    1973.05.12 00:00

  • 고급 특급열차 대량 운행 시급

    우리나라 철도가 고속「버스」의 등장과 철도 현대화를 위한 투자과부족 등으로 경영위기에서 벗어나기 위해서는 대도시간 및 중·장거리 수송에서 관광호에 상당하는 고급열차를 대량투입하고

    중앙일보

    1973.03.14 00:00

  • 관광호의 호남선운행

    철도청은 올해 안에 30개 열차를 증설하고, 특급들의 운행시간을 대폭 단축할 계획을 추진중이라 한다. 이 계획에서 특히 우리의 관심을 끄는 것은 관광호의 호남선운행과 호남선주행시간

    중앙일보

    1973.01.11 00:00

  • 교통체증의 근원적 해소

    교통부는 14일 심화된 수도권의 교통난을 근원적으로 해소하기 위해 이미 건설중인 지하철 1호선 등 5개선의 지하철과 3개선의 전철을 오는 87년까지 완공하는 『대중교통대책』을 발표

    중앙일보

    1972.11.15 00:00

  • 노후버스 완전대체|교통부의 추진방안과 그에 따른 부작용

    교통부는 날로 심해 가는 매연 공해와 대형 사고의 요인이 되고 있는 노후「버스」를 완전히 없애기 위해 『노후「버스」 5개년 대체 방안』을 확정, 전국 시·도에 시달했다. 이 개선명

    중앙일보

    1972.10.10 00:00

  • 총탄 흔적 있는 구형「코티나」발견|봉천동서 예금주 피랍 범행 차로 단정 경찰

    국민은행 아현 지점 예금주 피납 사건 때 사용된 것으로 보이는 검은색 구형「코티나」가 번호 판이, 없어진 채 5일 상오7시30분쯤 서울영등포구 봉천4동6l0의4 이병철씨(35)집

    중앙일보

    1972.10.05 00:00

  • 고속도로의 장애물「저속차량」|늘어나는 사고 그 요인을 분석한다

    올 들어 경부·경인·호남·영동 둥 4개 고속도로(전장 655·9㎞)에서 발생한 각종 교통사고가 지난 4월말로 2백87건을 돌파했다. 사고의 대형화, 높은 사망률로 특징지을 수 있는

    중앙일보

    1972.06.08 00:00

  • 통행 차량 454만대…총 수입 24억원

    경부고속도로를 1년 동안 통행한 차량 댓수는 총 4백54만3백66대로서 하루 평균 1만2천4백67대이며 통행료 수입은 총 24억4천만원으로 건설비 4백29억7천만원의 20분의1에

    중앙일보

    1971.07.07 00:00

  • 구미의 근황을 살펴보면

    새로운 형식의 고속열차개발경쟁이 유럽에서 본격화되었다. 최근 서독의 한 회사가 가장 앞섰던 불 영의 것보다도 시속 2백㎞나 더 빠른 슈넬·추크(영역=트랜스래피드) 계획을 발표한 것

    중앙일보

    1971.03.26 00:00

  • 용달차 거리제에 난색

    서울시는 오는4월20일까지 소형화물용달차에 모두 미터기를 달도록 하라는 교통부의 지시를 『현 실정으로 어렵다』는 이유로 이의를 제기, 용달차에 미터기 달기는 실현되기 어렵게 되었다

    중앙일보

    1971.02.16 00:00

  • 4일 남산 2호 터널 개통

    서울시는 남산 지하 동·서 관통선 제2호「터널」개통식을 4일 상오 10시에 거행키로 했다. 서울 중구 장충동「타워·호텔」옆에서 용산 동 군인「아파트」를 연결하는 길이 1천6백20m

    중앙일보

    1970.12.02 00:00

  • 남산2호「터널」 30일 개통

    서울시내 서부와 동부를 연결할 남산2호「터널」이 30일의 개통을 한 주일 앞둔 24일 「톨게이트」와 「터널」내부단장 등 마지막 손질이 한창이다. 서울 중구 장충동과 용산동 군인「아

    중앙일보

    1970.11.24 00:00

  • 반경 넓힐 달 탐사

    지난 9월 무인 루나16호로 달 암석을 채취해온바 있는 소련은 이번엔 무인 루나17호에 싣고간 달 탐사 차(루노호트 1호)를 달 위에서 구르게 하는데 성공했다. 단기적으로 보면 무

    중앙일보

    1970.11.19 00:00

  • 늘어나는 과속 높아 가는 사망률|올해 교통사고 경찰집계

    해마다 늘기만 해온 교통사고 발생률이 지난 5년 동안 연·평균 23.6%의 높은 증가 추세임이 경찰집게로 밝혀졌다. 특히 올해 들면서 두드러진 현상은 사고발생 때의 사망률이 32%

    중앙일보

    1970.11.09 00:00

  • 개통 10개월에 드러난 문제점|불안한 「스피드」화…고속로

    고속도로가 개통 된지 열달 동안에 벌써 6백67건의 교통사고가 나 65명이 사망하고 5백22명이 부상했다고 도로공사가 집계했다. 29일 도로공사 통계로는 이 기간 중 고속도로를 운

    중앙일보

    1970.10.29 00:00

  • 사실상의 백지화...좌회전 금지

    치안국은 11월 1일부터 실시예정이던 서울시내의 교통신호 제식 변경(좌회전 금지) 계획을 백지화했다. 예정일을 불과 5일 앞두고 갑자기 계획을 뒤엎은 당국은 그 이유로서 이의 실시

    중앙일보

    1970.10.27 00:00

  • 지하철 기·종점 조사

    서울시내 교통상황을 완전 파악키 위한 기·종점조사가 우리 나라에서 처음으로 실시되었다. 지하철의 노선과 정차장거리 및 교통계획수립을 위한 자료로 서울시 지하철본부에서 주관, 한국과

    중앙일보

    1970.09.23 00:00

  • 경부고속도로 참변의 문제점

    한진 고속「버스」의 사고 원인을 조사하고 있는 치안 국 교통당국은 이번 사고의 직접 원인은 운전부주의에 있으나 간접원인은 고속도로의 안전시설 미비에 있다는 의견을 보여 고속도로 운

    중앙일보

    1970.08.22 00:00

  • 천리가 이웃|부산 고속 개통의 날

    7일 전장 428km, 1천여리의 경부 고속도로가 개통되는 날-전국 곳곳은 경축과 환희로 뒤덮였다. 경부 고속도로가 통과하는 서울, 수원, 오산, 천안, 청주, 대전, 영동, 금천

    중앙일보

    1970.07.07 00:00

  • 도시 「디젤」 차량의 추방

    정부는 3일 서울 등 대도시의 공해 방지를 위해 「디젤·엔진」 차량의 대도시 운행을 단계적으로 금지할 것을 검토하고 있으며 「디젤·엔진」차의 「개설린·엔진」차로의 대체를 검토 중이

    중앙일보

    1970.07.04 00:00

  • 전열 가다듬는 고속로 수송경쟁

    경부고속도노개통으로 본격화할 고속수송경쟁애 대비, 관계업체들은 지금 전열을 가다듬기에 여념이 없다. 고속도로의 기능이 생활권의 확대에 있다면 그 방변은 고속수송일여객과화물로 나누어

    중앙일보

    1970.07.01 00:00

  • (1)대책을 재점검해보면|디젤·엔진

    매연차량의 횡포가 극한 점에 이르렀다. 이제나 저제나 당국의 대책을 기다리다 지친 서민은 드디어 매연버스를 고발하는 사태에까지 번졌다. 행정당국은 이 이상 공해차량대책을 어물거리고

    중앙일보

    1970.06.23 00:00